На карте дорог Финляндии показана вся сеть дорог и основные магистрали Финляндии. Эта карта дорог Финляндии позволит вам подготовить маршруты и найти свои пути по дорогам Финляндии в Северной Европе. Карту дорог Финляндии можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Расходы на дорожную сеть в размере около 1 млрд. евро оплачиваются за счет налогов на транспортные средства и топливо, которые составляют около 1,5 млрд. евро и 1 млрд. евро, как вы можете видеть на карте дорог Финляндии. Главным международным пассажирским аэропортом является аэропорт Хельсинки-Вантаа, который в 2007 году принял более 13 миллионов пассажиров. Около 25 аэропортов осуществляют регулярные пассажирские перевозки. Они финансируются за счет конкурентных сборов, а сельские аэропорты могут получать субсидии. Авиакомпании Finnair (известная своей стратегией, ориентированной на Азию), Blue1 и Finncomm Airlines, базирующиеся в Хельсинки-Вантаа, предоставляют воздушные перевозки как внутри страны, так и на международном уровне. Хельсинки имеет оптимальное расположение для маршрутов большого круга между Западной Европой и Дальним Востоком. Поэтому многие международные путешественники посещают Хельсинки с пересадкой между Азией и Европой. Общая протяженность дорожной сети в Финляндии в 2019 году составила около 78 тысяч километров. Примерно 13,5 тысяч километров дорог в Финляндии относятся к второстепенным или региональным дорогам, а 12,5 тысяч километров - к главным или национальным дорогам. Протяженность автомагистралей на конец 2019 года составляла 926 километров.

Автомобильный транспорт в Финляндии является самым популярным видом транспорта, особенно в сельской местности, куда не доходит железнодорожная сеть. По состоянию на 2011 год в стране насчитывалось 78 162 км (48 568 миль) дорог общего пользования, из которых 51 016 км (31 700 миль) имеют твердое покрытие42. Основная дорожная сеть включает в себя более 13 329 километров (8 282 миль) дорог. 64% всего движения на дорогах общего пользования происходит по главным дорогам:11, которые делятся на магистрали класса I (valtatie/riksväg) и класса II (kantatie/stamväg), как показано на карте дорог Финляндии. Автомагистрали строятся в стране с 1960-х годов, но они все еще достаточно редки, поскольку интенсивность движения недостаточно велика, чтобы стимулировать их строительство. Протяженность автомагистралей составляет 779 километров (484 мили).:23 Самые длинные участки - Хельсинки-Турку (главная дорога 1/E18), Хельсинки-Тампере (главная дорога 3/E12), Хельсинки-Хейнола (главная дорога 4/E75) и Хельсинки-Порвоо (главная дорога 7/E18). Самая северная автомагистраль в мире также находится в Финляндии между Кеминмаа и Торнио (главная дорога 29/E8).

Общая протяженность дорожной сети Финляндии составляет около 454 000 километров. Сюда входит около 350 000 километров частных и лесных дорог и 26 000 километров муниципальных улиц. Финское агентство транспортной инфраструктуры отвечает за примерно 78 000 километров автомобильных дорог, как указано на карте дорог Финляндии. Из них основные дороги (класса I и II) составляют более 13 000 километров, включая около 900 километров автомагистралей. Большинство, 64 900 километров, составляют региональные и соединительные дороги. Однако на них приходится чуть более трети всего трафика. Пешеходные и велосипедные дорожки составляют чуть более 5 000 километров. Приблизительно 65% автомагистралей, или около 50 000 километров, имеют твердое покрытие. Что касается участков дорог с низкой интенсивностью движения, то около 41 000 километров относятся к категории дорог с наименьшим уровнем обслуживания, то есть более половины всей сети дорог. Невозможно содержать все дороги в таком состоянии, чтобы при самых сложных погодных условиях нигде на дорожной сети не возникало проблем.

Карта автомобильных дорог Финляндии показывает платные и бесплатные автомагистрали Финляндии. Эта карта автомобильных дорог Финляндии позволит вам подготовить свои маршруты по автомагистралям Финляндии в Северной Европе. Карту автодорог Финляндии можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Все шоссе в Финляндии (финское: valtatiet; шведское: riksvägar) имеют твердое покрытие и как минимум две полосы движения; кроме того, они лучше обслуживаются, чем главные и региональные дороги. Исторически они обозначались как дамбы. Шоссе с 1 по 7 идут от столицы Хельсинки (шоссе 2, 5 и 6 отходят от 1, 4 и 7 соответственно), а шоссе с 8 по 10 - от Турку на юго-западном побережье Финляндии. Автомагистрали 11 и 12 берут начало в Тампере. Остальные магистрали начинаются от других крупных городов, как видно на карте автомобильных дорог Финляндии. Участки шоссе между крупными городами часто модернизированы до автомагистралей, например, между Хельсинки и Тампере. Поскольку Финляндия - большая и малонаселенная страна, нет причин превращать все шоссе в автомагистрали.

Являясь основным акционером проекта строительства автомагистрали E18 Хамина - Ваалимаа, компания Meridiam продолжает свое участие в модернизации инфраструктуры Финляндии. Это было второе государственно-частное партнерство Meridiam с Финским транспортным агентством (FTA). Оно заключается в масштабной реконструкции и модернизации исторического шоссе 7 до уровня автомагистрали, как показано на карте шоссе Финляндии. Эта дорога является жизненно важным транспортным коридором для Финляндии, проходящим от Турку на западе до Хельсинки и российской границы в Ваалимаа. Хамина - Ваалимаа была последним участком, который был модернизирован до стандарта автомагистрали, что дало экономический толчок южным городам Финляндии и более широкой европейской торговле и коммерции. Трасса E18 является частью трансъевропейской сети, соединяющей Хельсинки и Скандинавию с Санкт-Петербургом.

Консорциум под руководством Skanska Infrastructure Development разработал и теперь эксплуатирует 51,3 км шоссе E18 между Муурла и Лохьянхарью на юге Финляндии. Дорога открылась для движения в январе 2009 года и завершает непрерывное автомобильное сообщение между Турку и Хельсинки, как указано на карте автомобильных дорог Финляндии. Новая автомагистраль повысила безопасность и улучшила транспортный поток, заменив существующую узкую, извилистую двухполосную дорогу, снизив количество аварий и сократив время в пути. Трасса E18 известна как "автомагистраль дикой природы", поскольку проходит по территории, богатой дикими животными. Экологически устойчивый подход к строительству был особенно важен для минимизации нарушений. Многоуровневые развязки, разделенные полосы движения, ограждения для животных и контурная планировка также повышают безопасность. Новая дорога включает семь туннелей, оснащенных современными системами управления движением и аварийными системами.